רשות המסים מאשרת שקיבלה את נתוני הטייסים וצוות הדיילים של טיסת פליי דובאי מאיחוד האמירויות לישראל. הנתונים מועברים למרכז הלאומי לאבחון נתוני נוסעים, המלא”ן, כחלק מהליך טכני ושגרתי שחל על חברות התעופה המפעילות טיסות לישראל וממנה, וכולל גם מידע על אנשי הצוות.
המלא”ן פועל תחת רשות המסים והוקם מכוח חוק שאושר בכנסת ב-2023. חברות התעופה מחויבות להעביר אליו מראש נתונים על הנוסעים ועל אנשי הצוות בטיסות הנכנסות לישראל ויוצאות ממנה. המידע מרוכז במאגר ומשמש, בהתאם להוראות החוק, למאבק בטרור ובפשיעה חמורה, לאבטחת התעופה האזרחית, למאבק בהגירה בלתי חוקית ולהגנה על בריאות הציבור.
החוק קובע מי רשאי לקבל ולעבד את המידע. שלוש הרשויות המוסמכות הן שירות הביטחון הכללי, המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים ומשטרת ישראל. לצדן קיימות רשויות מורשות, ובהן רשות המסים, רשות האוכלוסין וההגירה, משרד הבריאות ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
במקרה של אנשי צוות אוויר, הגוף הרלוונטי במיוחד הוא אגף הביטחון במשרד התחבורה, שאמור לבצע את הבדיקות הביטחוניות הנדרשות לצוותים המפעילים טיסות לישראל. כלומר, פרטי הטייסים והדיילים לא רק הועברו מראש למערכת הישראלית, אלא היו זמינים גם לצורך הבדיקה הביטחונית שאמורה להתבצע לפני כניסתם למערך הטיסות לישראל.
בין היתר מועברים למרכז נתוני API, הכוללים פרטים שמקורם במסמכי הנסיעה, כמו שם מלא, תאריך לידה, אזרחות, מספר דרכון ופרטי הטיסה. לצד אלה מקבל המלא”ן גם נתוני PNR, הכוללים מידע שנאסף במסגרת ההזמנה והטיסה, ובהם מסלול הנסיעה, פרטי קשר, כבודה ומידע נוסף שנמצא במערכות חברת התעופה.
לכן, גם פרטיהם של הטייסים והדיילים בטיסת פליי דובאי הועברו לרשות המסים במסגרת חובת הדיווח הרגילה, ולא בעקבות בקשה מיוחדת שנשלחה לחברה לאחר האירוע. הנתונים היו אמורים להימצא במערכת עוד לפני הטיסה, והגורם שאמור היה לבדוק אותם מבחינה ביטחונית הוא אגף הביטחון במשרד התחבורה עצמו.
גדי איזנקוט, יו״ר מפלגת ישר! עם איזנקוט אמר הערב כי ״הגילויים החמורים אודות התנהלות משרד התחבורה והחשיפה שטייסים ממדינות אויב נחתו בארץ, הם עוד הוכחה חמורה לכך שמדינת ישראל "מנוהלת" על ידי חבורת אנשים לא כשירים ולא ראויים. לא ניתן לצפות אחרת משרת תחבורה שאינה מתאימה בעליל לתפקיד, שהפכה את משרד התחבורה למוקד נפוטיזם המחויב ונאמן למפלגה ולנתניהו לפני הכל״.
עוד הוסיף איזנקוט כי ״מי שמפחד מהמילה אחריות ובורח מחקירת האמת מאז שבעה באוקטובר על החמור באסונותינו - מסכן את ישראל מדי יום במחדלים ואסונות כבדים. הוכחה לכך קיבלנו רק בשבוע החולף, כש-180 ישראלים ניצלו רק הודות תושייה וגבורה עילאית, במה שהולך ומתגלה כמחדל נורא תחת ממשלת שבעה באוקטובר. הם הנחילו בכוונת מכוון תרבות של גלגול אחריות, טיוח ושקר בכל המערכת הציבורית. מי שמשלם את המחיר הם האזרחים והמדינה כולה״.
גורם ביטחוני הבהיר כי המוסד לא בודק רשימת אנשי צוות של כל הטיסות הזרות שנכנסות לישראל. הבדיקות נעשות באופן נקודתי לפי מידע קונקרטי או בקשה ספציפית. אם בחקירות יעלה שהטייס הוא חלק מהתארגנות אז זה אירוע אחר, אבל כל עוד הכיוון שמסתמן זה של מפגע בודד אז היכולת לסיכול של מפגע בודד היא נמוכה מאוד.
באגף הביטחון במשרד התחבורה אמרו כי הנהלים שלהם לא כוללים בדיקה של אנשי צוות וכי נסמכים על חברת התעופה והמדינה, עוד נאמר כי הם לא יודעים מי נחת פה בשנים האחרונות.