פערים בבקרה: השאלות הקשות על עולם הרחפנים בצה"ל

כל זאת לצד מאמץ גדול מאוד להסדיר את הסוגיה בתוך צה"ל, מול חיל האוויר ואגף התקשוב, ולהנביט יוזמות מקצועיות ברמה גבוהה כדי לייעל את ההכשרה.

במקביל, נכנס צה"ל למרוץ פיתוח עצמאי של רחפנים כדי להשתחרר מתלות חיצונית, ובצדק, ולייצר יתרון יחסי. אלא שגורמי ביטחון מצביעים על מציאות מורכבת שבה עלויות הייצור המקומי גבוהות בקיצוניות, והיכולת לייצר מענה סדרתי, איכותי ובטוח מתקשה להדביק את קצב השוק העולמי. התוצאה בשטח היא תופעות שליליות בתחום המבצעי, אלתורים מסוכנים של מפקדים ופערים קריטיים בבקרה.

הלקח חייב להיות חד-משמעי. אי אפשר לנצח בשדה קרב עתיר טכנולוגיה באמצעות כיבוי שריפות ואימוץ שיטות שלא לפי תו"ל סדור.

כדי למנוע את האסון הבא, צה"ל חייב לחולל רפורמה עמוקה: אכיפה נוקשה של כללי בטיחות והטמעת הכשרה ממוקדת ואחידה לכולם, כולל תהליך הפקת לקחים יומי, מקצועי וארוך טווח, במיוחד כשהאויב מתחמש במערכות נשק, רחפנים ושיטות לחימה מזירות אחרות. בלי סטנדרטים ברורים של איכות, החדשנות תמשיך לגבות מחיר דמים בלתי נסבל.

הבוקר פרסם דובר צה"ל הודעה שלפיה בעקבות אירוע בטיחות חמור שהתרחש אתמול במרחב הלחימה ברצועת עזה, שבו נפלו רס"ר במילואים נדב קלי ורס"ר במילואים אופק מועלם, הרמטכ"ל, רב-אלוף אייל זמיר, הנחה על הקמת צוות מומחים לבחינת נסיבות האירוע, בראשות תת-אלוף בזרוע היבשה. הצוות יבחן את נסיבות האירוע על מנת למנוע הישנות מקרים דומים בעתיד. זאת מבלי לפרט את שמו ודרגתו של הקצין שיעמוד בראשו, ומבלי להתייחס לרצף של אירועים חריגים בלחימה ובבט"ש (פעילות ביטחון שוטף).