
רכבת ישראל פתחה בעבודות לביצוע הפרדה מפלסית בשתי הצטלבויות דרכי עפר ופסי רכבת - בבנימינה ובפרדס חנה. הפרויקט צפוי להימשך כשנתיים, ועלותו נאמדת בכ-73 מיליון שקלים.

רכבת ישראל פתחה בעבודות לביצוע הפרדה מפלסית בשתי הצטלבויות דרכי עפר ופסי רכבת - בבנימינה ובפרדס חנה. הפרויקט צפוי להימשך כשנתיים, ועלותו נאמדת בכ-73 מיליון שקלים.