ראשי ערים ממדינות ברחבי העולם נפגשו בלונדון על מנת להחליף רעיונות ולהציג את תוכניותיהם בנושא שינוי האקלים. בברלין משקיעים בתאים סולאריים, במקסיקו סיטי משדרגים מוניות ומי האגמים המשמשים לקירור בעיר טורונטו. ראש העיר של לונדון, קן ליבינגסטון, המארח את הכנס, אמר כי לערים יש אחריות בנושא שינויי האקלים העולמי וריסון פליטת הגזים הרעילים, כמו גם יותר אפשרויות לטפל בבעיה.
בועידה העולמית של ראשי הערים בנושא שינויי האקלים התאספו נציגים מערים מרחבי העולם, בניהן בייג'ין, דלהי, סאו פאולו, שטוקהולם וקינגסטון. ההתמודדות עם התוצאות של שינויי האקלים והפחתת פליטת גזי החממה הם הנושאים שעל סדר היום. סגנית ראש העיר של לונדון, ניקי גוברן, אמרה ל-BBC כי לכל המשתתפים יש המון דוגמאות להתמודדות עם ההשפעות האקלימיות ולהפחתת גזי החממה.
לדבריה, 75% מהאנרגיה העולמית המיוצרת נצרכים על ידי הערים, ולכן יש לערים אחריות מיוחדת. אבל בגלל זה בדיוק יש להן גם אפשרויות גדולות יותר להתמודד עם הבעיה, בגלל ריכוז המבנים ומבנה שוק העבודה.
הרעיונות היצירתיים
קבוצת האקלים (The Climate Group), ארגון הפועל באנגליה, הציג בכינוס מסמך עבודה ובו הוא מציג 15 מקרים בהם ערים הצליחו להוריד את כמות פליטת גזי החממה. מבין הדוגמאות שהובאו במסמך, נמצאת ברלין, בה ב-75% מהמבנים החדשים מותקנים פאנלים סולאריים לקליטת אנרגיית השמש. מקסיקו סיטי, הנמצאת גם היא במסמך, מתכננת להחליף 80 אלף מוניות בעיר לרכבים ירוקים, הפולטים פחות גזי חממה, עד שנת 2006.
שיקגו המובאת גם היא במסמך מעודדת את התושבים להפוך את הגגות לגינות ובכך לקרר את הבניין. קופאנגן שבתאילנד מוזכרת אף היא, שם שליש מהתושבים נוסעים לעבודה באופניים. אחד הפרוייקטים היצירתיים ביותר שמוצגים בכינוס שייך לטורונטו, שם מים מעומק אגם אונטריו מוזרמים לבניינים בעיר על מנת לקרר אותם, במקום להשתמש במיזוג אויר.
נציגי לונדון הציגו בכנס את תוכניתם לפיה כל רכב הנכנס לאזור הצפוף של העיר בשעות העבודה יחוייב בסכום של 8 ליש"ט בכל פעם. ראש עיריית לונדון, ליבינגסטון, דיווח כי מאז תחילת הפרוייקט ירד אחוז פליטת גזי החממה באזור הצפוף ב-19%.