תוואי הרכבת החדש מתל אביב לירושלים כולל פיתולים רבים, שאינם מתאימים לרכבות החדשות הנמצאות כיום בשימוש ברכבת ישראל. כך מסרו לערוץ 10 גורמים ברכבת. מהנדס ברכבת ישראל אמר: "אמרתי להם בישיבה 'חבל, אתם תהרסו כלים'. ומאז אני לא נכנס יותר לישיבות".
על פי הדיווח, בחודשים האחרונים נשברו כ-40 חוגונים - שהם חלק משלדת הרכבת. עלות תיקון כל חוגון: מיליון ו-200 אלף שקלים.
סמנכ"ל ציוד נייד ברכבת ישראל, דודו גבאי, אמר בתגובה: "אין חוגונים שנשברים, אלא אם זו תאונה. גילינו לאחרונה סדקים בשלדות של החוגונים".