המוסד מקיים קשר ישיר עם מקביליו באיחוד האמירויות ועם הסעודים, אך לדברי גורם ביטחוני, גם מהמידע שהועבר לא ניתן לקבוע באופן ברור אם הטייס-המחבל העומאני, המאם אל-המאמי מסתיר מידע רגיש - כך נודע אתמול (שני) לוואלה.
"אנחנו בשלב זה בערפל", סיפר אחד הגורמים המעורים בנושא. "אין מידע שיכול לשלול או לאמת קשר או מעורבות של איראן בטייס המשנה. בשלב זה ההערכה במערכת הביטחון היא שהוא פעל לבדו".
הרפיון במערכת האבטחה - והכשלים החמורים
חשוב להדגיש כי בסוגיה זו עוסקים כעת במלאכת איסוף המידע המוסד, השב"כ ואמ"ן - וזאת, במטרה לבנות את התמונה המלאה סביב הטייס המחבל ולבחון פוטנציאל לטייסים בעלי פרופיל דומה.
במקביל, נבדק הרפיון במערכת האבטחה, שהובילו לכך שטייס בעל אזרחות עומאנית, שעבר תהליך רדיקליזציה והחליף מספר מקומות עבודה בפרקי זמן קצרים, עדיין עשה את דרכו לישראל במטוס מאיחוד האמירויות עם נוסעים ישראלים, כדי לרסק אותו ולפגוע על הקרקע באזרחים נוספים.
היה יכול להסתיים באסון לאומי - שהיה מוביל להסלמה אזורית
בתוך כך, נמשכת הביקורת במערכת הביטחון, בדגש על גורמים בצה"ל, על כך שעד כה לא ניתן לשים את האצבע על האחראים לכשל האבטחתי החמור - שיכול היה להסתיים באסון לאומי ולגרור אחריו שרשרת פעולות שהיו מובילות להסלמה אזורית. בצה"ל טוענים כי הסוגיה חייבת להיות באחריות משרד ממשלתי.
כבר בשלב זה מתגבשת דעה במערכת הביטחון בדבר התארגנות בקהילת המודיעין שתהיה אחראית בעתיד לעבור על רשימות טייסים, דיילים ונוסעים שעושים את דרכם לישראל.
גורמים במערכת הביטחון שיבחו את ראש המוסד, רומן גופמן, שנוקט עמדה ברורה בנושא ומציג אחריות מרחיבה - במקביל לתהליכים נוספים של ארגון מחדש במוסד בזירות השונות, שיתופי פעולה ותכנון מהלכים התקפיים. כמו כן, בראייתו של גופמן יש לחזק ולהרחיב את הקשר עם צה"ל בכלל ועם המטכ"ל בפרט.