מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה היום (שלישי) בשורה טובה לכאורה מבחינת תאונות הדרכים ברחבי הארץ. מספר ההרוגים ירד ב-3.6% ל-351 בני אדם, כמו גם כמות התאונות שירדה ב-10% ל-10,404. עם זאת, מספר התאונות הקשות עלה ב-5%.
מספר ההרוגים הערבים עלה ב-4.6% (114 לעומת 109 בשנת 2021), חלקם של הערבים בקרב הנפגעים (28.8%) ובקרב ההרוגים (32.5%) בתאונות דרכים גבוה מחלקם באוכלוסייה (21.1%). בנוסף, שיעור מעורבותן של משאיות במשקל כולל עד 3.5 טונות בתאונות קטלניות עלה ל-6.9% (מ-5.1% בשנת 2021).
כמו כן, בשנת 2022, חלה עלייה משמעותית במספר הנפגעים בתאונות עם קורקינטים ואופניים חשמליים. בשנת החולפת נפגעו בתאונות קורקינטים שדווחו למשטרה, 1,103 בני אדם, עלייה של 15.7% לעומת שנת 2021 ואושפזו 443 פצועים בתאונות שלא דווחו למשטרה - עלייה של 16% לעומת שנת 2021.
בתאונות שבהן היו מעורבים אופניים חשמליים המספרים די דומים - בשנת 2022 נפגעו בתאונות שדווחו למשטרה, 1,593 בני אדם, ירידה של 3.0% לעומת שנת 2021. בנוסף עליהם, אושפזו בבתי החולים 654 פצועים בתאונות שלא דווחו למשטרה, אך כאן מדובר בעלייה של 1.6% לעומת שנת 2021 שבה היו 644 פצועים.
עלייה בכמות התאונות במעורבות קורקינטים חשמליים. ארכיון
צילום: אנשי הדממה
גם בקרב האופנוענים הורע המצב: שיעור מעורבותם של אופנועים בתאונות דרכים עם נפגעים עלה מ-10.9% בשנת 2021 ל-11.4% בשנת 2022, פי 2.8 מחלקם במצבת הרכב של שנת 2022 (4.1%) ופי 6.3 מחלקם בנסועה השנתית (קילומטרז') בשנת 2021 (1.8%). מנגד, שיעור מעורבותם של רוכבי האופנועים בתאונות קטלניות ירד ל-14.8%, מ-16.0% בשנת 2021.
מכלל הנהגים שהיו מעורבים בתאונות דרכים עם נפגעים, 73.9% היו גברים ו-26.1% נשים. זאת בזמן ששיעור הנשים מכלל המורשים לנהוג בשנת 2022 עמד על 44.9%. 34.2% מכלל התאונות אירעו בדרכים לא-עירוניות, אך חומרת הנפגעים בהן גבוהה - 64.1% מההרוגים נהרגו בתאונות שאירעו בדרכים לא-עירוניות.