בתום תהליך של שבעה חודשי הכנה, נערך היום (שלישי) תרגיל החירום "מגלן 2016" בנמל התעופה בן גוריון. מטרת התרגיל היא לדמות טיפול במצב חירום תעופתי ותרגול בהיקף מלא, בהתאם לתוכנית המפורטת של הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית (ICAO). בתרגיל השתתפו משטרת ישראל, מד"א, כיבוי אש, פיקוד העורף וגורמי הצלה, חברת תעופה ומומחי תוכן.
במסגרת התרגיל, המריא הבוקר מטוס שעל סיפונו 178 נוסעים ובו 13.5 אלף טון דלק. לאחר שהחל המטוס לנוע, הורגשו רעידות קלות לקראת הניתוק מהקרקע. הצוות המבצעי הודיע על תקלה שמערבת צמיג, וכרבע שעה לאחר ההמראה הבחין הצוות בירידת שמן הידראולי והומלץ למטוס לחזור לנחיתה בנתב"ג.
לקראת נחיתה, הכריז המטוס על מצב חירום, ובמהלך הנחיתה הוא התרסק. בעקבות כך, הוכרז בשדה מצב חירום והופעלו כל כוחות ההצלה של רשות שדות התעופה ועוד. בנוסף תורגלה הכנסת מסוק צבאי לפינוי פצועים, וטופלו פצועים שפונו באמצעות מד"א לאזור שהוגדר בית חולים. במקביל הופעל מרכז לטיפול במשפחות על ידי עשרות שחקנים.
עוד בוואלה! NEWS:
השר חיים כץ חשוד כי גרף מאות אלפי שקלים בזכות שימוש במידע פנים
משולש רומנטי וכתמי דם: תלמידים חשודים בפריצה למשרד היועצת
שופט בבית משפט השלום חשוד בעבירות חמורות; התיקים צפויים להיסגר
התרגיל נפתח לכ-400 צופים ומוזמנים מענפי התעופה האזרחית וחיל האוויר, ובהם מנהלי שדות תעופה, מנהלי רשויות תעופה וכן מנהלי מבצעים וחירום משדות תעופה מקבילים בעולם. התרגיל בוצע במסלול הנחיתות החדש הפעיל בנתב"ג, מסלול 21, ובמסגרתו תורגל לראשונה מגדל הפיקוח החדש בשליטה על כלל המרחב.
לדברי שר התחבורה והמודיעין ישראל כץ (הליכוד), "נמל התעופה בן גוריון פועל ברמת ערנות ומוכנות מבצעית גבוהה. תשתיות נתב"ג ומערך המסלולים שודרגו לרמה בטיחותית גבוהה, לרבות בניית מגדל הפיקוח החדש שבו אמצעי בטיחות מובילים. תשתיות הבטיחות מאפשרות את יישום מדיניות השמיים הפתוחים והגדלת קיבולת המטוסים. אנחנו עומדים בפני עונת הקיץ העמוסה אי פעם מבחינת תנועת הנוסעים בנתב"ג, והתרגיל יסכם את היערכות שדה התעופה לתקופה".
