logo

הקברניט התנצל: "לא היו סירות הצלה, פחדתי שנוסעים יטבעו"

3

לי ג’ון-סאוק שלא הורה על פינוי בזמן ונטש את המעבורת הודה שהיה בחדר השינה, אך טען שניסה להגן על נוסעיו. מחליפו השיט את המעבורת בפעם הראשונה. מניין הנספים עלה ל-32

סוכנויות הידיעות19/04/2014 - 12:24
קברניט המעבורת שטבעה: "לא הייתה אף סירת הצלה"צילום: רויטרס, עריכה: יותם בן-דוד

קברניט המעבורת שטבעה מול חופי קוריאה הדרומית מתנצל – ומציג את גרסתו לאירועים: לי ג'ון-סאוק בן ה-69, שנעצר אמש לאחר שנטש את המעבורת כשעליה מאות נוסעים, אמר כי התעכב לתת את פקודת הפינוי מחשש שהנוסעים ייסחפו ויטבעו אם יקפצו למים, מכיוון שלא היו באזור סירות הצלה.

לי ג'ון-סאוק, קברניט המעבורת שטבעה מול קוריאה הדרומית, מגיע לחקירה. מוקפו, 19 באפריל 2014
מרכין את ראשי ומתנצל". הקברניט לי מסביר, הלילה צילום: רויטרס

בטלוויזיה בקוריאה הדרומית נראה לי, כשידיו אזוקות. "אני מצטער בפני העם בקוריאה הדרומית על כל הצער שגרמתי, ואני מרכין את ראשי ומתנצל בפני משפחותיהם של הקורבנות", אמר לכתבים בעיר מוקפו. הוא התייחס גם לעובדה שכלל לא היה על ההגאים בשעת התאונה. "נתתי הוראות בנוגע לנתיב השיט, הלכתי לחדר השינה לזמן קצר, ואז זה (הטביעה) קרה", שחזר.

להגנתו ניסה לטעון כי "הזרם היה חזק מאוד, טמפרטורת המים הייתה נמוכה, וחשבתי שאם אנשים יעזבו את המעבורת בלי להפעיל שיקול דעת מתאים, אם לא ילבשו חליפות הצלה – וגם אם כן – הם ייסחפו ויעמדו בפני סכנות רבות אחרות". הוא טען כי סירות הצלה לא הגיעו לאזור גם לאחר שכלי השיט החל לשקוע.

חיפושים אחר נעדרי המעבורת שטבעה מול קוריאה הדרומית. 19 באפריל 2014
הסיכוי למצוא ניצולים קלוש עד בלתי אפשרי. צוללים מחפשים את מאות הנעדרים, הבוקר צילום: רויטרס

לי מואשם כעת בחמישה סעיפים שונים: בכך שנטש את המעבורת, ברשלנות, בגרימת פגיעה גופנית, בכך שלא חיפש סיוע מכלי שיט אחרים ובכך שהפר את חוק הימאים המקומי. אם יורשע, העונש שיוטל עליו ינוע בין חמש שנים למאסר עולם. שני אנשי צוות נוספים שהיו על הספינה נעצרו אף הם, אחד מהם הוא הקצין השלישי של המעבורת שהיה על ההגאים. הבוקר נודע כי לטענת התביעה, זו הייתה הפעם הראשונה שהשיט כלי בים. צ'ו ג'ון-קי בן ה-56 אמר לכתבים: "עשיתי טעות, אבל התפתחות האירועים הייתה מהירה באופן חריג והמנוע לא הגיב כפי שאמור היה".

חיפושים אחר נעדרי המעבורת שטבעה מול קוריאה הדרומית. 19 באפריל 2014
נזירים בודהיסטיים מתפללים למען הנוסעים צילום: רויטרס

סרטונים שצולמו ברגעים הדרמטיים תיעדו את אנשי הצוות מורים לנוסעים להישאר על הסיפון גם לאחר שהמעבורת נטתה על צדה. כעת מתמקדים החוקרים בפנייה החדה שכלי השיט עשה לפני שהחל לנטות על צדו, וכן בשאלה אם פקודת פינוי מוקדמת הייתה עשויה להציל חיים רבים.

סבירות "נמוכה מאוד" למצוא ניצולים

הבוקר החלו כ-40 צוללים לחפש בסיפון השלישי של מה שנותר מהמעבורת. צולל אזרחי איתר שלוש גופות דרך חלון בקומה הרביעית, אולם דווח כי הוא לא התקשה להגיע אליהן.

במקביל, קרוביהם של הנעדרים השוהים בעיר ג'ינדו הסמוכה נתנו דגימות דנ"א. 32 גופות חולצו מאז התאונה ביום רביעי לפנות בוקר, שלוש מהן בשעות האחרונות. 271 בני אדם עדיין מוגדרים נעדרים, ולמעשה אפסו הסיכויים למצוא מי מהם בחיים. 174 נוסעים אחרים חולצו ביום הטביעה. מרבית נוסעיה של המעבורת שעשתה את דרכה לאי ג'ג'ו היו תלמידי תיכון ומוריהם שיצאו לטיול. אתמול תלה עצמו סגן מנהל בית הספר, לאחר שלא יכול היה לשאת את האובדן הכבד.

שין וון-נאם, ראש מרכז החירום המעורב בחיפושים, אמר כי מבצע החילוץ "עשוי לארוך חודש או חודשיים". הוא הודה כי הסבירות למצוא ניצולים "נמוכה מאוד". על החיפושים מקשים זרמים חזקים וראות לקויה. צ'וי סאנג-הואן, סגן מנהל משמר החופים הלאומי, אמר כי באזור ייפרשו רשתות שימנעו היסחפות של גופות.

קברניט המעבורת הדרום קוריאנית ששקעה מחולץ מכלי השיט
לי מזנק מהסיפון, כשהמעבורת בדרכה למצולות צילום: מערכת וואלה, משמר החופים הדרום קוריאני
החיפושים אחר ניצולים מטביעת המעבורת בקוריאה הדרומית, 18 באפריל 2014
החיפושים אחר ניצולים מטביעת המעבורת בקוריאה הדרומית, 18 באפריל 2014 צילום: רויטרס
חשש לחיי מאות נוסעים במעבורת ששקעה מול חופי קוריאה הדרומית. 16 באפריל 2014
הקצין השלישי היה על ההגה המעבורת טובעת צילום: AP
יומו השני של המבצע לחילוץ מעבורת שטבעה מול חופי קוריאה הדרומית – 17 באפריל 2014
יומו השני של המבצע לחילוץ מעבורת שטבעה מול חופי קוריאה הדרומית – 17 באפריל 2014 צילום: AP
עוד באותו נושא: